Contact:

0 Items
(foto) Winkelwagen is leeg.

De motor

Voor mij geen snelle buikschuiver maar een kruising tussen een Chopper en een Cruiser. 
Ik hoop hem helemaal klaar te hebben voor het seizoen van 2024.

Al het andere werk wat er in de toekomst zeker gaat komen, is te volgen bij ONDERHOUD

Mag ik jullie dan nu voorstellen aan mijn nieuwe aanwinst de Honda CBX650E Nighthawk. Deze is origineel afkomstig uit Amerika en daar uitgebracht onder de naam CB650SC-F (A) Nighthawk. Type nummer: RC1308. Het is een motorfiets die in de jaren 80 werd geproduceerd door Honda. Hij is vooral bekend om zijn krachtige prestaties en stijlvolle uiterlijk. Het is een van de meest gewilde modellen van Honda, omdat het een perfecte balans biedt tussen kracht en stijl.

De voordelen van deze Nighthawk?

Het rijden op deze Nighthawk is een geweldige ervaring voor motorrijders. Hij heeft veel voordelen, waaronder een krachtig en betrouwbaar motordesign, een comfortabele zitpositie en uitstekende prestaties. Hieronder de belangrijkste voordelen van de Honda Nighthawk.

  1. Krachtig motordesign: Hij is uitgerust met een krachtige 649 cc-motor die maximaal 74 pk kan produceren bij 8500 rpm. Dankzij dit krachtige motordesign heb je genoeg vermogen om snel te accelereren en hoge snelheden te bereiken.
  2. Comfortabele zitpositie: Hij is ontworpen met een comfortabele zithouding in gedachten. Het stuur ligt laag, waardoor je gemakkelijk in balans blijft tijdens bochten en scherpe bochten. Bovendien heeft de motorfiets een wat bredere zitting dan andere modellen, wat extra comfort biedt.
  3. Uitstekende prestaties: Met behulp van de 649 cc-motor levert de Nighthawk uitzonderlijk goede prestaties op elke wegcondities. Het stuur reageert direct op input vanuit de bestuurder en maakt het gemakkelijk om precisiebesturing te beheersen.

Honda

CBX 650 E Nighthawk 

Op naam sinds

31 juli 2023 (4e eigenaar)

Kenteken

MP-13-PP

Bouwjaar

1985

Motortype

DOHC 4 kleppen/cilinder

Bouwwijze

Luchtgekoelde Drarsgeplaatste viercilinder

Boring / Slag

60 mm / 58 mm

Cylinderinhoud

656 cc

Carburateurs

4 x Keihin 29 mm CV

Verhouding v/d compressie

9,5 : 1

Max. Vermogen

74 pk (55 kw) bij 10.000 tpm

Topsnelheid

196 km/h

Primaire aandrijving

Tandwiel

Secundaire aandrijving

Cardanas

Frametype

Dubbel wiegframe

Voorvork

Telescoopvork met TRAC-anti-duiksysteem

Achtervork

Swingarm

Remmen voor / achter

2 schijfremmen / trommelrem

Tankinhoud

13,5 Liter

Droog gewicht

204 kg

Gemiddeld Verbruik

1:20

Voor het opknappen

Totaal

0
Nieuwe onderdelen
NoAantOmschrijvingArtikel No.
312Lager91066-415-006
191Stofseal52118-ME5-004
201Stofseal52118-415-000
291Kroonmoer90354-ME5-000
322Oliekering91266-ME5-003
171Achterbrug2e hands

Voor / na het opknappen

/
/
Voor
Na
/
/
Voor
Na
/
/
Voor
Na

Onderhoud e.d.

Alt Text

21 maart 2025
KEERING VOORVORK

De keringen van de voorvorken waren ook aan vervanging toe.

Alt Text

21 maart 2025
TOPKOFFER

En als je een bagagedrager hebt, dan komt daar een topkoffer op. Ik had deze al 1,5 jaar geleden gekocht. Nu kan hij dan eindelijkgemonteerd worden. In deze koffer is plaats voor 2 helmen.

Alt Text

21 maart 2025
BAGAGEDRAGER

Eindelijk heb ik er een gevonden. Een bagagedrager die past op de Honda RC13. Opeens kwam hij op Marktplaats voorbij.

Alt Text

25 september 2024
HELM & CARDO

Veiligheid voor alles. Omdat ook het comfort wat wil een nieuwe helm waarbij het kinstuk helemaal naar achteren kan. Gelijk een goed Communicatiesysteem in de vorm van een Cardo Packtalk Edge.

Alt Text

8 juni 2024
STUURVERHOGER

Toch het zitcomfort wat verbeterd door het stuur iets omhoof te zetten.

Alt Text

4 mei 2024
KOPPELING VLOEISTOF

De vloeistof van de koppeling (DOT4) vervangen. Links wat er uit kwam en rechts zoals het moet zijn.